Практичный электрический пикап двойного назначения, подходящий как для перевозки пассажиров, так и грузов.
Модель P3K имеет габариты кузова 2770*1180*1615 мм и полуинтегральную конструкцию, которая сохраняет преимущества высокопрочной несущей способности неинтегрального кузова, обеспечивая при этом устойчивость движения, характерную для цельнометаллического кузова, что закладывает прочную основу для удовлетворения требований к «высокой несущей способности».
Конструкция с двумя дверями и двумя сиденьями максимально увеличивает пространство кузова и наклоняется в сторону грузовой зоны. Благодаря заявленной грузоподъемности в 400 кг, он легко вмещает мелкие упакованные товары, овощи и фрукты, а также бытовую мебель, бытовую технику, отделочные материалы и другие тяжелые предметы. Полугрузовой кузов жестко соединен с кузовом через раму, что снижает влияние веса груза на деформацию кузова. Даже при движении с полной загрузкой сохраняется устойчивость кузова и предотвращается смещение груза, вызванное тряской. В то же время, ширина кузова в 1180 мм обеспечивает достаточное пространство для погрузки, позволяя автомобилю свободно передвигаться по городским улицам, переулкам и жилым улицам, не опасаясь «слишком большой ширины и сложности управления» при парковке, обеспечивая баланс между грузоподъемностью и маневренностью.
Модель P3K оснащена двигателем 60 В 1000 Вт, точно управляемым контроллером 60 В 24 лампы. Хотя она не обладает сверхвысокой скоростью, максимальная скорость 30 км/ч обеспечивает баланс между безопасностью транспортировки и эффективностью на коротких дистанциях, избегая тряски груза, вызванной чрезмерной скоростью;
При преодолении распространенных уклонов, таких как городские пандусы и въезды и выезды из подземных паркингов в жилых районах, подъем с уклоном ≥ 20% осуществляется без проблем. Даже при полной загрузке грузом в 400 кг обеспечивается стабильная мощность без опасений, что «подъем будет невозможен при больших нагрузках».
Двигатель отличается низким уровнем шума при работе и не будет создавать шумовых помех во время транспортировки в зонах, чувствительных к шуму, таких как жилые и коммерческие районы.
В конструкции P3K проведена целенаправленная оптимизация системы привода для соответствия требованиям к перевозке тяжелых грузов. Передняя подвеска оснащена гидравлической вилкой ф 37, которая эффективно сглаживает неровности дороги. Даже при движении с полной нагрузкой по неровным дорогам она снижает передачу вибрации на кузов автомобиля и защищает груз от повреждений, вызванных ударами. Задняя подвеска имеет интегрированную заднюю ось, которая распределяет вес груза за счет более жесткой конструкции задней оси, повышает стабильность распределения нагрузки на задние колеса и предотвращает отклонения от курса, вызванные чрезмерной односторонней нагрузкой.
P3K прошла обязательную национальную сертификацию продукции (CCC), что означает соответствие строгим внутренним стандартам качества продукции, безопасности, электромагнитной совместимости и другим аспектам. От закупки компонентов до производственной сборки каждый этап был тщательно протестирован, что позволяет пользователям с уверенностью использовать устройство в условиях интенсивной транспортировки, снижая опасения по поводу возможных неисправностей.