Большой электрический пикап — отличный помощник в работе.
Грузовик K7S имеет очень большие габариты кузова 3000*1330*1650 мм, полунесущий кузов и компоновку с 2 дверями и 2 сиденьями, оставляя большую часть пространства для погрузки. Заявленная грузоподъемность составляет 450 кг, что позволяет легко перевозить тяжелые предметы, такие как товары повседневного спроса, мебель и строительные материалы, что особенно удобно для частых пополнений запасов в небольших супермаркетах и на фермерских рынках.
Двигатель 72 В 1500 Вт в сочетании с контроллером 72 В 24 трубки образует мощную систему. По сравнению с обычной 60-вольтовой моделью, система с напряжением 72 В обеспечивает более стабильную выходную мощность. Даже при полной загрузке грузом в 450 кг запуск остается плавным, а ускорение во время движения — плавным, без возникновения рывков из-за «недостаточной мощности нагрузки».
Максимальная скорость 40 км/ч, при обеспечении безопасности тяжелых грузов, более эффективна, чем низкоскоростные электрические грузовые автомобили, что позволяет сократить время и затраты на перевозку грузов на короткие расстояния в городах и сельской местности, а также увеличить частоту ежедневных перевозок.
Аккумулятор высокой емкости 72V58Ah обеспечивает запас хода на одном заряде до 60 км, полностью удовлетворяя ежедневные потребности в перевозке тяжелых грузов на короткие расстояния и позволяя избежать неприятной ситуации «разрядки на полпути». Время зарядки составляет 6-8 часов, аккумулятор не занимает время работы и транспортировки в дневное время и никак не влияет на ритм повседневной жизни.
Передняя подвеска оснащена гидравлической вилкой ф 43, гидравлическая конструкция которой эффективно сглаживает неровности дороги. Даже при движении с полной нагрузкой по грунтовым дорогам в сельской местности она снижает передачу вибрации на кузов автомобиля и предотвращает повреждение груза из-за ударов и столкновений. Задняя подвеска имеет интегрированную заднюю ось, которая распределяет вес груза за счет более жесткой конструкции задней оси, уменьшает деформацию задних колес, вызванную тяжелыми грузами, повышает устойчивость движения и предотвращает опасность «отклонения от курса при большой нагрузке».